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专 家 评 车 , 车 评 人 观 点 , 新 车 评 网 编 辑 室 _ 新 车 评 网 选 车 视 频 车 评 长 测 百 科 问 答 车 市 观 点 资 讯 新 车 抢 鲜 评 最 强 对 比 新 车 评 L e t \ ' s 购 新 车 大 真 探 电 动 玩 家 社 论 原 来 是 这 样 特 别 策 划 趣 拍 T i m e 自 驾 游 记 往 期 视 频 新 车 首 试 深 度 车 评 对 比 测 试 性 能 测 试 试 驾 手 记 衰 退 测 试 用 车 学 堂 游 记 互 动 部 落 欢 乐 送 约 驾 集 结 号 电 动 玩 家 登 录 ｜ 注 册 ｜ 设 为 首 页 新 车 评 网 友 消 息 0 设 置 退 出 首 页   >   编 辑 室 我 最 喜 欢 的 车 评 人 和 编 辑 陈 函 小 时 候 沉 迷 四 驱 兄 弟 ， 大 学 选 择 机 械 设 计 ， 从 造 车 到 评 车 ， 热 忱 不 减 ， 初 心 未 变 特 邀 作 者 除 了 新 车 评 编 辑 部 同 事 ， 我 们 也 会 邀 请 其 他 作 者 在 这 里 发 文 ， 所 以 来 这 里 看 看 ， 您 或 许 会 得 到 惊 喜 。 彭 煜 曦 误 闯 汽 车 圈 数 年 ， 百 车 斩 达 成 了 三 次 ， 此 外 一 事 无 成 。 编 辑 部 公 告 非 常 欢 迎 各 位 亲 爱 的 网 友 来 “ 踩 场 ” ， 和 编 辑 部 打 成 一 片 ！ 陈 列 陈 列 编 辑 室 观 点 大 2 0 万 ， 何 苦 买 M I N I 还 被 冰 淇 淋 ？ 买 这 些 国 产 车 就 很 好 h t t p s : / / w w w . x i n c h e p i n g . c o m / 作 者 ： X C P 王 洁 瑜 2 0 2 3 - 0 4 - 2 3 评 论 ( 1 2 ) 最 近 宝 马 M I N I 在 上 海 车 展 展 台 发 冰 淇 淋 区 别 对 待 ， 不 给 中 国 人 吃 这 事 儿 ， 引 起 了 公 愤 。 让 我 们 不 禁 反 思 ， 宝 马 来 中 国 赚 我 们 的 钱 ， 却 只 给 外 国 人 发 冰 淇 淋 ， 为 什 么 我 们 还 要 买 M I N I ？ 而 且 ， 现 在 要 买 一 个 有 个 性 、 好 开 、 好 玩 的 车 ， 又 不 止 M I N I ！ 在 M I N I 主 销 的 2 0 - 3 0 万 价 位 区 间 ， 就 我 们 中 国 品 牌 ， 也 有 很 多 不 错 的 选 择 ， 比 如 最 近 刚 上 市 的 极 氪 X ， 个 性 和 可 玩 性 都 很 高 的 坦 克 3 0 0 ， 以 及 分 别 作 为 燃 油 车 和 电 车 代 表 的 领 克 0 3 、 比 亚 迪 海 豹 。 讲 真 ， 2 0 - 3 0 万 ， 何 必 M I N I ？ 不 如 选 这 些 车 。 极 氪 X 指 导 价 ： 1 8 . 9 8 - 2 2 . 9 8 万 元 恐 怕 要 替 代 M I N I 的 话 ， 极 氪 X 是 首 选 车 型 ， 要 个 性 有 个 性 ， 要 操 控 有 操 控 ， 要 档 次 有 档 次 ， 这 些 是 M I N I 有 的 ， 还 有 M I N I 没 有 的 — — 智 能 化 和 创 新 功 能 ， 比 如 它 的 高 配 车 型 完 全 取 . . . 阅 读 全 文 > > 理 想 一 年 为 车 主 免 去 1 2 亿 元 的 费 用 ？ 天 下 真 有 免 费 的 午 餐 ？ h t t p s : / / w w w . x i n c h e p i n g . c o m / 作 者 ： X C P 谢 志 敏 2 0 2 3 - 0 4 - 2 3 评 论 ( 2 2 ) 在 上 海 车 展 上 ， 理 想 汽 车 正 式 发 布 “ 双 能 战 略 ” ， 其 中 讲 了 智 能 驾 驶 辅 助 的 发 展 和 收 费 问 题 。 理 想 今 年 第 三 季 度 就 可 以 推 出 无 需 高 精 地 图 的 驾 驶 辅 助 功 能 ， 并 且 会 推 送 到 用 户 车 上 。 更 重 要 的 是 包 含 城 市 N O A 和 高 速 N O A 在 内 的 理 想 A D M a x 3 . 0 将 免 费 提 供 给 用 户 使 用 ， 终 身 不 收 取 任 何 费 用 。 如 按 照 蔚 来 N O P 的 3 8 0 元 / 月 的 订 阅 费 用 来 计 算 ， 理 想 汽 车 在 今 年 可 实 现 2 8 - 3 0 万 辆 销 量 目 标 的 情 况 下 ， 将 总 共 为 这 些 车 主 免 去 超 过 1 2 亿 元 的 理 想 A D M A X 3 . 0 使 用 费 。 理 想 免 费 、 蔚 来 收 费 ， 这 样 的 做 法 也 在 网 络 上 引 起 相 当 多 的 讨 论 。 那 么 ， 为 什 么 理 想 要 免 费 使 用 ， 蔚 来 又 要 收 费 使 用 呢 ？ 1 2 亿 元 可 真 不 少 呢 ， 理 想 真 的 是 在 做 善 事 吗 ？ 理 想 之 所 以 会 宣 布 A D M A X 3 . 0 终 身 免 费 ， 个 人 认 为 理 由 主 要 有 3 个 。 首 . . . 阅 读 全 文 > > 3 月 S U V 销 量 分 析 ： 埃 安 Y 快 要 摸 进 前 五 了 h t t p s : / / w w w . x i n c h e p i n g . c o m / 作 者 ： X C P 陈 家 诚 2 0 2 3 - 0 4 - 1 4 评 论 ( 1 5 ) 近 日 ， 3 月 份 的 汽 车 销 量 数 据 出 炉 ， 乘 联 会 公 布 的 乘 用 车 市 场 零 售 销 量 为 1 5 8 . 7 万 辆 ， 同 比 增 长 0 . 3 % ， 环 比 增 长 1 4 . 3 % 。 虽 然 数 据 看 起 来 还 可 以 ， 但 考 虑 到 去 年 3 月 份 全 国 多 地 受 疫 情 封 控 影 响 才 有 一 个 相 对 较 低 的 基 数 ， 这 点 同 比 增 长 并 不 值 得 高 兴 ， 2 1 年 3 月 份 的 销 量 可 是 达 到 1 7 5 万 辆 。 尤 其 是 在 湖 北 省 东 风 系 政 企 补 贴 带 头 下 各 大 汽 车 品 牌 都 打 起 了 轰 轰 烈 烈 的 价 格 战 ， 但 从 销 量 数 据 来 看 并 没 有 取 得 预 期 中 的 效 果 ， 而 1 - 3 月 的 累 计 销 量 4 2 6 . 2 万 辆 ， 同 比 下 跌 1 3 . 4 % ， 进 入 2 0 2 3 年 后 汽 车 消 费 需 求 依 然 不 够 强 烈 。 而 S U V 的 总 销 量 为 7 2 . 8 万 辆 ， 同 比 下 跌 2 . 3 % ， 环 比 上 升 1 2 % ， 销 售 比 较 平 淡 ， 而 上 月 表 现 最 好 的 车 型 类 别 反 而 是 M P V 和 新 能 源 车 。 接 下 来 我 们 继 续 看 看 S U V 市 场 的 具 体 表 现 。 合 资 品 牌 越 来 . . . 阅 读 全 文 > > 1 2 万 的 C 6 让 雪 铁 龙 销 量 翻 1 0 倍 ！ 3 月 车 市 价 格 战 效 果 如 何 ？ h t t p s : / / w w w . x i n c h e p i n g . c o m / 作 者 ： X C P 陈 家 诚 2 0 2 3 - 0 4 - 1 2 评 论 ( 1 2 ) 上 个 月 汽 车 市 场 热 度 最 高 的 绝 对 是 一 波 降 价 大 戏 ， 一 开 始 是 区 域 性 的 购 车 补 贴 ， 但 惊 人 的 “ 跳 楼 价 ” 马 上 成 热 搜 ， 随 后 引 来 越 来 越 多 品 牌 跟 进 ， 最 终 变 成 涉 及 3 0 多 个 品 牌 的 价 格 战 。 一 个 月 过 去 了 ， 看 似 轰 轰 烈 烈 的 大 降 价 实 际 上 能 换 来 多 少 销 量 ？ 随 着 3 月 份 汽 车 销 量 数 据 出 炉 ， 我 们 可 以 找 到 答 案 。 先 看 整 体 ， 乘 联 会 公 布 的 数 据 显 示 全 国 3 月 份 汽 车 零 售 销 量 为 1 5 8 . 7 万 辆 ， 同 比 增 长 0 . 3 % ， 环 比 增 长 1 4 . 3 % ， 是 2 0 0 0 年 以 来 最 弱 的 3 月 环 比 增 速 ； 另 一 种 统 计 口 径 — — 新 车 上 险 量 显 示 3 月 份 全 国 的 新 车 上 险 量 为 1 6 6 . 4 万 辆 ， 同 比 增 长 1 3 . 1 % ， 环 比 增 长 2 9 . 4 % ， 数 据 好 看 一 点 但 还 是 在 正 常 的 波 动 范 围 内 ， 降 价 潮 似 乎 未 能 让 汽 车 销 量 有 预 期 中 的 爆 发 。 相 反 ， 中 汽 协 等 专 业 机 构 曾 指 出 突 如 其 来 的 大 降 . . . 阅 读 全 文 > > 比 亚 迪 死 磕 埃 安 ！ 秦 P L U S E V 冠 军 版 调 价 增 配 ， 这 次 还 香 吗 h t t p s : / / w w w . x i n c h e p i n g . c o m / 作 者 ： X C P 谢 志 敏 2 0 2 3 - 0 4 - 0 8 评 论 ( 4 6 ) 每 一 台 比 亚 迪 冠 军 版 车 型 上 市 ， 都 在 车 市 中 掀 起 一 阵 风 浪 。 配 置 升 级 、 价 格 下 调 ， 再 加 上 比 亚 迪 如 今 的 号 召 力 ， 让 每 一 台 冠 军 版 车 型 上 市 后 都 获 得 了 相 当 大 的 关 注 。 尤 其 是 秦 P L U S D M - i 冠 军 版 ， 9 . 9 8 万 的 起 售 价 可 以 说 是 “ 杀 疯 了 ” ， 油 电 同 价 的 它 抢 占 了 不 少 合 资 对 手 的 份 额 。 4 月 7 日 ， 比 亚 迪 秦 P L U S E V 冠 军 版 正 式 上 市 ， 这 是 比 亚 迪 第 四 台 冠 军 版 车 型 ， 它 能 否 延 续 之 前 的 势 头 ， 搅 动 现 在 的 纯 电 家 轿 市 场 ？ 我 们 来 细 说 一 说 。 秦 P L U S E V 冠 军 版 有 那 些 变 化 ？ 最 显 而 易 见 的 变 化 是 价 格 ， 秦 P L U S E V 2 0 2 3 冠 军 版 的 官 方 指 导 价 区 间 为 1 2 . 9 8 万 元 - 1 7 . 6 8 万 元 。 作 为 参 考 ， 旧 款 秦 P L U S E V 的 起 售 价 格 是 1 4 . 1 8 万 元 ， 与 新 款 车 型 有 着 1 . 2 万 元 的 起 售 价 差 距 。 此 外 ， 仪 表 盘 样 式 样 式 也 有 所 改 变 ， 从 原 来 . . . 阅 读 全 文 > > 碳 酸 锂 崩 盘 ， 一 个 电 池 包 降 本 2 万 ， 电 动 车 降 价 等 等 就 来 ？ h t t p s : / / w w w . x i n c h e p i n g . c o m / 作 者 ： X C P 谢 志 敏 2 0 2 3 - 0 4 - 0 7 评 论 ( 2 4 ) 过 去 一 个 月 ， 碳 酸 锂 价 格 暴 跌 的 新 闻 可 谓 是 层 出 不 穷 ， 就 连 央 视 也 都 对 碳 酸 锂 价 格 下 降 进 行 报 道 ， 可 见 此 次 碳 酸 锂 降 价 所 受 关 注 之 多 。 价 格 变 化 之 大 ， 称 得 上 暴 跌 ， 2 0 2 2 年 末 碳 酸 锂 价 格 逼 近 6 0 万 元 / 吨 ， 来 到 2 0 2 3 年 由 于 产 能 释 放 叠 加 需 求 低 迷 ， 碳 酸 锂 价 格 应 声 下 跌 ， 截 止 至 4 月 4 日 ， 电 池 级 碳 酸 锂 报 价 2 2 . 4 万 元 / 吨 ， 较 今 年 年 初 的 价 格 已 经 累 计 下 跌 约 5 7 % 。 但 是 普 通 消 费 者 对 这 类 原 材 料 价 格 天 生 就 不 敏 感 ， 或 者 说 也 不 需 要 敏 感 。 大 家 只 想 知 道 ， 这 个 被 诸 多 媒 体 报 道 的 碳 酸 锂 价 格 下 降 后 ， 之 前 因 原 材 料 涨 价 而 导 致 的 “ 步 步 高 升 ” 的 车 价 是 否 有 回 落 的 可 能 性 。 答 案 自 然 是 有 ！ 而 且 现 在 已 经 有 降 价 的 趋 势 了 。 碳 酸 锂 对 车 价 有 什 么 影 响 ？ 碳 酸 锂 是 生 产 锂 电 池 的 重 要 原 材 料 之 一 ， 并 且 其 用 . . . 阅 读 全 文 > > 面 对 内 卷 五 菱 星 辰 凭 何 在 1 0 万 级 S U V 市 场 上 出 圈 h t t p s : / / w w w . x i n c h e p i n g . c o m / 作 者 ： X C P 徐 志 杭 2 0 2 3 - 0 4 - 0 4 评 论 ( 2 1 ) 虽 然 近 几 年 ， 有 关 消 费 升 级 的 声 音 越 来 越 大 ， 1 0 万 以 下 的 汽 车 消 费 市 场 似 乎 慢 慢 萎 缩 了 下 来 ， 但 根 据 国 家 统 计 局 数 据 ， 2 0 2 2 年 全 年 全 国 居 民 人 均 可 支 配 收 入 为 3 6 8 8 3 元 ， 所 以 实 际 上 1 0 万 以 下 的 汽 车 市 场 仍 有 大 量 的 受 众 人 群 ， 内 卷 程 度 并 不 低 。 只 不 过 对 于 这 个 级 别 的 车 辆 ， 成 本 和 质 感 似 乎 成 为 了 “ 不 可 兼 得 的 鱼 与 熊 掌 ” ， 不 少 消 费 者 都 认 为 在 这 个 级 别 上 买 车 ， 基 本 只 能 保 证 车 辆 的 三 大 件 品 质 ， 其 他 方 面 则 需 要 将 就 ， 毕 竟 这 个 价 位 对 成 本 很 敏 感 ， 话 虽 如 此 ， 消 费 者 对 更 美 好 事 物 的 追 求 永 远 都 在 。 一 边 是 消 费 者 对 亲 民 级 价 位 出 行 工 具 需 求 的 日 益 增 加 ， 一 边 是 车 企 对 成 本 控 制 、 利 润 率 的 追 求 ， 所 以 不 少 车 企 都 把 目 光 放 在 更 高 价 的 车 型 之 上 。 但 五 菱 品 牌 之 所 以 被 称 为 “ 人 民 的 五 菱 ” ， . . . 阅 读 全 文 > > 2 0 万 起 的 飞 凡 F 7 ， 你 们 都 吹 爆 了 ， 但 实 则 不 如 买 小 鹏 P 7 i ？ h t t p s : / / w w w . x i n c h e p i n g . c o m / 作 者 ： X C P 谢 志 敏 2 0 2 3 - 0 3 - 2 8 评 论 ( 2 7 ) 预 售 价 2 8 万 ， 实 际 上 市 时 起 售 价 2 2 . 9 9 万 元 ， 甚 至 还 有 一 个 基 础 版 只 要 2 0 . 9 9 万 元 ， 相 比 预 售 价 直 接 暴 降 超 过 7 万 元 ！ 这 就 是 刚 刚 上 市 的 飞 凡 F 7 。 而 且 ， 在 起 售 价 如 此 低 的 情 况 下 ， 飞 凡 F 7 的 配 置 似 乎 也 不 低 ， 像 什 么 无 框 车 门 、 双 层 夹 胶 玻 璃 、 4 3 英 寸 三 联 屏 、 8 1 5 5 车 机 芯 片 等 等 都 是 标 准 配 置 ， 而 且 还 有 相 当 多 的 选 装 项 。 如 此 一 来 飞 凡 F 7 就 不 仅 仅 是 “ 有 性 价 比 ” 这 么 简 单 ， 而 是 直 接 要 “ 卷 死 同 行 ” 。 所 以 在 飞 凡 F 7 正 式 上 市 后 ， 笔 者 的 朋 友 圈 都 直 接 炸 起 来 了 ， 飞 凡 官 方 也 宣 称 由 于 浏 览 量 太 高 导 致 服 务 器 宕 机 。 那 问 题 来 了 ， 飞 凡 F 7 真 有 那 么 恐 怖 的 性 价 比 吗 ？ 恐 怕 未 必 。 飞 凡 F 7 的 性 价 比 来 源 于 哪 ？ 简 单 点 来 说 ， 就 是 以 2 3 万 的 价 格 即 可 买 到 一 台 纯 电 中 大 型 车 这 一 点 。 毕 竟 同 价 位 的 小 鹏 P 7 i . . . 阅 读 全 文 > > E V 6 / E V 5 年 内 上 市 ， 四 年 6 款 新 车 ， 电 车 能 救 起 亚 吗 ？ h t t p s : / / w w w . x i n c h e p i n g . c o m / 作 者 ： X C P 王 洁 瑜 2 0 2 3 - 0 3 - 2 1 评 论 ( 1 6 ) 2 0 2 3 年 了 ， 应 该 大 家 都 知 道 二 线 合 资 品 牌 有 多 难 了 吧 ？ 雪 铁 龙 一 台 中 级 车 要 降 9 万 ， 卖 到 和 紧 凑 型 轿 车 同 价 了 ， 是 真 的 难 。 难 的 不 止 于 标 致 雪 铁 龙 ， 现 代 起 亚 也 算 一 对 。 数 据 显 示 ， 2 0 2 2 年 起 亚 在 华 销 量 9 . 4 3 万 台 ， 同 比 下 滑 4 0 . 5 % ， 情 况 不 太 乐 观 ， 更 不 说 东 风 退 出 合 资 公 司 ， 资 产 负 债 率 过 高 这 样 的 压 力 ， 起 亚 在 华 事 业 前 景 ， 恐 怕 外 界 很 难 有 信 心 。 正 因 如 此 ， 起 亚 展 开 了 一 场 重 振 信 心 的 行 动 。 2 0 2 3 年 3 月 2 0 日 ， 起 亚 汽 车 在 上 海 举 行 中 国 新 能 源 战 略 发 布 会 ， 起 亚 全 球 C E O 宋 虎 聲 到 场 出 席 ， E V 6 、 E V 5 概 念 车 以 及 E V 9 概 念 车 同 台 亮 相 ， 并 宣 布 自 今 年 起 ， 到 2 0 2 7 年 每 年 至 少 推 出 一 款 新 能 源 车 型 ， 共 推 6 款 全 新 车 型 ， 计 划 中 国 市 场 到 2 0 3 0 年 ， 实 现 E V 车 型 年 销 量 1 8 万 辆 ， 销 量 占 比 4 0 % 。 基 于 E - G M P 平 . . . 阅 读 全 文 > > 来 了 ！ 比 亚 迪 海 豹 长 续 航 低 功 率 版 ， 售 价 或 2 4 . 5 8 万 h t t p s : / / w w w . x i n c h e p i n g . c o m / 作 者 ： X C P 王 洁 瑜 2 0 2 3 - 0 3 - 2 1 评 论 ( 2 4 ) 史 上 最 强 比 亚 迪 海 豹 ， 我 一 直 觉 得 最 有 价 值 的 两 个 点 ， 一 个 是 C T B 带 来 的 低 坐 姿 和 好 操 控 ， 另 一 个 就 是 7 0 0 k m 长 续 航 ， 但 首 批 上 市 车 型 中 ， 长 续 航 版 指 导 价 在 2 5 万 元 以 上 ， 甚 至 后 来 调 价 了 之 后 要 到 2 6 . 2 8 万 元 ， 门 槛 有 点 高 。 好 消 息 是 ， 比 亚 迪 准 备 推 出 长 续 航 低 功 率 版 了 。 第 3 6 9 批 《 道 路 机 动 车 辆 生 产 企 业 及 产 品 公 告 》 新 产 品 公 示 中 ， 出 现 了 比 亚 迪 海 豹 长 续 航 低 功 率 版 的 身 影 。 几 个 信 息 点 ： 1 、 电 机 功 率 较 现 长 续 航 后 驱 版 2 3 0 k W 下 调 ， 为 1 7 0 k W ； 2 、 车 辆 整 备 质 量 仍 然 为 2 0 1 5 k g ， 意 味 着 电 池 电 量 仍 然 为 8 2 . 5 k W h ， 结 合 第 1 点 ， 也 就 是 说 比 亚 迪 可 能 减 少 了 碳 化 硅 的 使 用 ， 甚 至 可 能 完 全 使 用 I G B T ， 降 低 成 本 ， 提 高 产 能 ， 同 时 续 航 保 持 在 7 0 0 k m ； 3 、 1 9 寸 轮 圈 仍 为 标 配 ， 可 选 运 动 套 件 及 1 8 寸 轮 圈 . . . 阅 读 全 文 > > 首 页 > 末 页 推 荐 视 频 更 多 > > 省 1 . 3 万 少 1 0 0 公 里 续 航 ， A I O N Y Y o u n g e r 卖 1 1 . 9 8 万 值 不 值 ？ 价 格 和 产 品 力 倒 置 ？ 大 五 座 豪 华 S U V 理 想 L 7 对 比 宝 马 X 5 高 速 充 电 首 选 ！ 抢 先 体 验 理 想 4 C 超 级 充 电 站 最 后 的 巅 峰 ？ 最 强 思 域 T y p e R 试 驾 体 验 试 驾 奇 瑞 瑞 虎 9 : 2 . 0 T 7 D C T ， 入 门 版 已 经 很 香 了 ？ 最 接 近 “ 仰 望 ” 的 比 亚 迪 M P V ， 腾 势 D 9 买 E V 还 是 D M - i ？ 长 期 测 试 更 多 > > 为 什 么 海 豹 如 此 好 开 好 玩 好 用 ？ 原 因 竟 然 是 看 家 的 C T B 技 术 海 豹 7 0 0 k m 长 续 航 版 实 际 能 跑 多 少 ？ 我 跑 了 4 箱 电 来 说 说 狮 跑 长 测 （ 3 ） ： 十 五 年 前 开 发 的 韩 系 车 ， 开 起 来 怎 么 样 ？ 狮 跑 长 测 （ 2 ） ： 细 心 整 备 ， 让 这 个 新 伙 伴 达 到 最 佳 状 态 狮 跑 长 测 （ 1 ） ： 无 心 插 柳 ， 竟 然 捡 到 超 越 期 待 的 精 品 车 福 克 斯 长 测 （ 1 2 ） ： 三 年 老 友 ， 祝 你 一 路 顺 风 ！ 领 克 0 1 长 测 番 外 篇 ： 改 款 胜 换 代 ， 它 完 全 有 挑 战 豪 华 的 实 力 领 克 0 1 长 测 总 结 篇 ： 路 遥 知 马 力 ， 它 的 表 现 配 得 上 高 端 二 字 领 克 0 1 长 测 （ 1 3 ） ： 安 全 无 小 事 ， 看 看 领 克 0 1 都 是 怎 么 做 的 领 克 0 1 长 测 （ 1 2 ） ： 说 到 无 忧 智 能 驾 驶 ， 领 克 0 1 就 没 虚 过 关 于 我 们 | 版 权 声 明 | 隐 私 保 护 | 常 见 问 题 | 广 告 投 放 | 联 系 我 们 | 人 才 招 聘 | 友 情 链 接 | 网 站 地 图 | 网 页 纠 错 | 汽 车 标 签 版 权 所 有 ： 深 圳 市 新 车 评 信 息 咨 询 有 限 公 司 x i n c h e p i n g @ 1 2 6 . c o m 未 经 本 站 书 面 许 可 一 切 内 容 禁 止 转 载 增 值 电 信 业 务 经 营 许 可 证 粤 B 2 - 2 0 0 7 0 3 6 7   粤 I C P 备 0 6 0 9 0 5 1 8 号 - 6 粤 公 网 安 备 4 4 0 1 0 5 0 2 0 0 0 8 1 3 号         微 信 公 众 号 ： 小 新 说 车

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