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上海格凌兰工贸有限公司主要经营br1500hs汽车侧门防撞梁,16MnAI汽车防撞梁,车门防撞杆,1524M高张力管等汽配件,金属材料,汽车专用高张力防撞杆是专业生产汽车配件制造商，致力于集科技生产、贸易为一体的企业。

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上 海 汽 车 防 撞 梁 - B R 1 5 0 0 H S | 1 6 M n A I 侧 门 | 车 门 防 撞 杆 | 1 5 2 4 M 高 张 力 管 | 上 海 格 凌 兰 工 贸 有 限 公 司 上 海 格 凌 兰 工 贸 有 限 公 司 首 页 H o m e 关 于 我 们 N a v 产 品 展 示 N a v 检 测 设 备 N a v 新 闻 动 态 N a v 联 系 我 们 N a v 圆 管 防 撞 杆 异 形 防 撞 杆 椭 圆 管 防 撞 杆 S h a n g h a i g l i n g l a n i n d u s t r y a n d t r a d e c o . , L T D 专 业 汽 车 侧 门 防 撞 杆 制 造 商 集 科 技 生 产 、 贸 易 为 一 体 的 企 业 欢 迎 你 ， 来 到 本 网 站 ！ 咨 询 热 线 ： 1 3 8 0 1 6 7 6 8 7 7 1 3 8 1 8 2 3 1 2 6 7   热 门 搜 索 关 键 词 ： B R 1 5 0 0 H S 汽 车 防 撞 梁 , 汽 车 防 撞 杆 , 1 5 2 4 M 高 张 力 管 , 1 6 M n A I 汽 车 防 撞 梁 , B R 1 5 0 0 H S , 侧 门 防 撞 梁 , 车 门 防 撞 梁 , 侧 门 防 撞 杆 , 车 门 防 撞 杆 产 品 分 类 产 品 分 类 P r o d u c t d i s p l a y 椭 圆 管 异 形 管 椭 圆 管 圆 管 圆 管 圆 管 防 撞 杆 R o u n d t u b e b u m p e r 异 形 防 撞 杆 A l i e n b u m p e r 椭 圆 管 防 撞 杆 O v a l t u b e b u m p e r 上 海 格 凌 兰 工 贸 有 限 公 司         成 立 于 2 0 0 3 年 ， 是 专 业 生 产 汽 车 防 撞 梁 、 车 防 撞 钢 管 / 汽 车 防 撞 钢 梁 / 汽 车 车 门 防 撞 杆 / 汽 车 侧 门 防 撞 杆 的 汽 车 配 件 生 产 型 企 业 ， 致 力 于 集 科 技 生 产 、 贸 易 为 一 体 。 公 司 以 “ 质 量 取 信 、 品 种 取 胜 、 急 难 优 先 、 互 惠 互 利 、 长 期 合 作 、 共 同 发 展 ” 为 宗 旨 。 汽 车 专 用 高 张 力 防 撞 杆 是 我 公 司 多 年 来 为 国 内 汽 车 的 配 套 产 品 。 该 产 品 在 公 司 领 导 下 ， 从 无 到 有 、 从 少 到 多 、 精 益 求 精 。 产 品 的 材 料 选 择 、 轧 制 、 焊 管 ， 特 别 是 热 处 理 上 不 断 进 行 技 术 革 新 、 技 术 改 造 ， 淘 汰 落 后 的 淬 火 工 艺 ， 发 展 为 目 前 先 进 的 P L C 数 控 感 应 淬 火 工 艺 ， 并 且 通 过 热 处 理 工 艺 优 化 ， 产 品 质 量 大 大 提 高 。 关 于 我 们 — — A b o u t u s 认 证 证 书 合 作 伙 伴 检 测 设 备 检 测 设 备 T e s t i n g e q u i p m e n t 冲 击 试 验 机 万 能 拉 伸 强 调 试 验 机 生 产 工 艺 生 产 工 艺 P r o d u c t i o n p r o c e s s 自 动 上 料 送 料 定 位 定 速 旋 转 淬 火 回 火 进 料 感 应 回 火 回 火 出 料 涂 油 冷 却 新 闻 动 态 新 闻 动 态 N e w s 2 0 2 3 0 3 - 0 1 在 汽 车 上 设 计 侧 门 防 撞 杆 的 重 要 性 当 汽 车 受 到 侧 面 撞 击 时 ， 车 门 很 容 易 受 到 冲 击 而 变 形 ， 从 而 直 接 伤 害 到 车 内 乘 员 。 为 了 提 高 汽 车 的 安 全 性 能 ， 不 少 汽 车 公 司 就 在 汽 车 两 侧 门 夹 层 中 间 放 置 一 两 根 非 常 坚 固 的 钢 梁 ， 这 就 是 常 说 的 侧 门 防 撞 杆 。 防 撞 杆 的 防 撞 作 用 是 ： 当 侧 门 受 到 撞 击 时 ， 坚 固 的 防 撞 杆 能 大 大 减 轻 侧 门 的 变 形 程 度 ， 从 而 能 减 少 汽 车 撞 击 对 车 内 乘 员 的 伤 害 。 据 调 查 ， 在 所 有 车 的 碰 撞 模 式 中 ， 侧 面 碰 撞 占 到 1 / 3 左 右 。 因 此 ， 如 何 保 护 驾 驶 者 在 侧 面 撞 击 时 的 安 全 显 得 尤 为 重 . . . 2 0 2 3 0 1 - 0 4 车 门 防 撞 梁 的 吸 能 效 果 主 要 有 哪 些 因 素 车 门 防 撞 梁 的 吸 能 效 果 主 要 与 以 下 几 个 因 素 有 关 ： 1 、 车 门 防 撞 梁 结 构 设 计 ； 这 是 最 重 要 的 一 点 ， 一 般 来 说 ， 帽 形 防 撞 梁 的 吸 能 效 果 比 管 状 防 撞 梁 好 ； 另 外 ， 双 帽 形 结 构 一 般 比 单 帽 结 构 要 好 ； 当 然 ， 还 有 帽 形 结 构 的 高 度 ， 与 A / B / C 柱 、 车 门 槛 等 的 匹 配 等 都 至 关 重 要 ； 2 、 车 门 防 撞 杆 材 料 的 厚 度 ； 当 然 是 材 料 越 厚 ， 吸 能 效 果 越 好 （ 不 考 虑 与 A / B / C 柱 、 车 门 槛 的 匹 配 ） ， 吸 能 效 果 与 材 料 的 厚 度 成 正 比 ； 3 、 车 门 防 撞 梁 的 材 料 的 强 度 ； 人 们 通 . . . 2 0 2 3 0 1 - 0 4 汽 车 防 撞 杠 / 梁 什 么 材 质 的 好 汽 车 防 撞 杠 / 梁 什 么 材 质 的 好 1 、 汽 车 防 撞 梁 / 杆 现 在 主 要 有 三 种 材 料 ， 高 强 度 钢 材 、 玻 璃 纤 维 和 铝 合 金 等 轻 金 属 合 金 。 2 、 现 在 常 用 的 汽 车 防 撞 梁 有 三 种 材 质 ， 钢 、 铝 合 金 、 玻 璃 钢 。 防 撞 梁 不 存 在 什 么 实 心 不 实 心 ， 他 的 外 观 就 像 一 片 较 厚 的 钢 材 ， 放 在 保 险 杠 里 面 的 ， 一 般 欧 、 美 系 车 标 配 都 是 用 钢 制 的 ， 部 分 用 铝 合 金 的 ， 韩 系 车 很 多 用 玻 璃 钢 的 ， 日 系 车 一 般 都 是 没 有 防 撞 梁 的 。 3 、 对 于 玻 璃 纤 维 材 料 的 防 撞 梁 ， 基 本 可 以 判 定 其 厂 家 极 为 不 厚 道 ， . . . 2 0 2 2 1 2 - 0 8 汽 车 防 撞 杆 多 少 钱 / 价 格 汽 车 防 撞 杆 多 少 钱 / 价 格 问 这 个 问 题 ， 首 先 大 部 分 是 自 己 的 汽 车 防 撞 杆 坏 了 ， 想 买 一 个 或 者 汽 车 4 s 店 也 有 人 买 的 ， 因 为 汽 车 有 不 同 牌 子 ， 每 种 汽 车 它 使 用 汽 车 防 撞 杆 材 质 也 不 一 样 ， 价 格 也 就 会 有 差 别 ， 所 以 要 具 体 的 牌 子 或 者 车 型 这 样 就 不 会 踩 坑 。 问 的 价 格 也 就 好 对 比 了 。 其 次 问 的 人 ， 是 汽 车 厂 家 ， 需 要 专 业 做 汽 车 防 撞 杆 / 梁 厂 家 ， 需 要 的 量 就 很 大 ， 这 个 需 要 找 一 些 厂 家 ， 选 择 不 同 的 厂 家 价 格 也 不 一 样 ， 最 主 要 的 一 点 ， 跟 我 们 汽 车 防 撞 杆 的 材 质 . . . 2 0 2 2 1 1 - 1 5 给 大 家 分 享 几 款 常 见 车 的 防 撞 梁 介 绍 我 们 的 车 有 没 有 防 撞 梁 呢 我 们 看 到 的 汽 车 保 险 杠 仅 仅 是 个 塑 料 壳 ， 这 层 单 薄 的 塑 料 壳 儿 ， 虽 然 也 有 一 定 的 缓 冲 作 用 ， 但 更 为 重 要 的 部 件 在 它 身 后 ， 通 常 是 一 根 粗 大 的 防 撞 梁 ， 讲 究 一 点 儿 的 ， 还 有 一 层 泡 沫 塑 料 。 泡 沫 塑 料 可 以 在 最 大 程 度 上 降 低 对 行 人 的 伤 害 ， 车 防 撞 梁 则 是 在 发 生 物 与 物 的 撞 击 时 起 到 一 定 的 保 护 作 用 。 福 克 斯 a 3 哪 个 防 撞 梁 结 实 只 知 道 价 钱 上 ， 福 克 斯 贵 好 几 万 ， 防 撞 梁 哪 个 结 实 就 说 不 准 了 ， 但 安 全 性 都 不 错 。 至 少 强 过 日 系 。 再 结 . . . 2 0 2 2 1 0 - 2 4 车 门 防 撞 梁 的 吸 能 效 果 有 哪 些 因 素 车 门 防 撞 梁 的 吸 能 效 果 有 哪 些 因 素 1 、 车 门 防 撞 梁 结 构 设 计 ； 这 是 最 重 要 的 一 点 ， 一 般 来 说 ， 帽 形 防 撞 梁 的 吸 能 效 果 比 管 状 防 撞 梁 好 ； 另 外 ， 双 帽 形 结 构 一 般 比 单 帽 结 构 要 好 ； 当 然 ， 还 有 帽 形 结 构 的 高 度 ， 与 A / B / C 柱 、 车 门 槛 等 的 匹 配 等 都 至 关 重 要 ； 2 、 车 门 防 撞 梁 材 料 的 厚 度 ； 当 然 是 材 料 越 厚 ， 吸 能 效 果 越 好 （ 不 考 虑 与 A / B / C 柱 、 车 门 槛 的 匹 配 ） ， 吸 能 效 果 与 材 料 的 厚 度 成 正 比 。 3 、 车 门 防 撞 梁 材 料 的 强 度 ； 人 们 通 常 以 为 里 面 的 管 . . . 2 0 2 2 0 9 - 2 9 上 海 格 凌 兰 工 贸 有 限 公 司 祝 大 家 国 庆 节 快 乐 上 海 格 凌 兰 工 贸 有 限 公 司 祝 大 家 国 庆 节 快 乐 2 0 2 2 年 1 0 月 1 日 是 我 国 建 国 7 3 周 年 。 提 前 祝 福 祖 国 ： 生 日 快 乐 ！ 愿 祖 国 繁 荣 富 强 、 国 泰 民 安 、 风 调 雨 顺 ！ 祖 国 腾 飞 ， 将 你 我 写 下 的 一 笔 一 划 ， 都 变 成 了 盛 世 华 章 我 公 司 主 要 做 汽 车 侧 门 防 撞 杆 , 侧 门 防 撞 梁 2 0 2 2 0 9 - 1 4 恭 喜 上 海 格 凌 兰 工 贸 有 限 公 司 获 得 S R N S F 认 证 证 书 恭 喜 上 海 格 凌 兰 工 贸 有 限 公 司 获 得 S R N S F 认 证 证 书 经 N S F - I S R 评 估 ， 已 建 立 的 质 量 管 理 体 系 符 合 如 下 标 准 : L A T F 1 6 9 4 9 : 2 0 1 6 认 证 范 围 : 车 门 防 撞 杆 的 生 产 欢 迎 大 家 过 来 咨 询 和 洽 谈 ： 上 海 格 凌 兰 工 贸 有 限 公 司 成 立 立 于 2 0 0 3 年 ， 是 专 业 生 产 汽 车 防 撞 梁 、 汽 车 防 撞 钢 管 / 汽 车 防 撞 钢 梁 / 汽 车 车 门 防 撞 杆 / 汽 车 侧 门 防 撞 杆 的 汽 车 配 件 生 产 型 企 业 ， 致 力 于 集 科 技 生 产 、 贸 易 为 一 体 。 2 0 2 2 0 8 - 0 9 汽 车 侧 门 防 撞 杆 的 虚 拟 分 析 的 缺 陷 有 哪 些 汽 车 侧 门 防 撞 杆 总 成 作 为 车 门 重 要 的 组 成 部 件 ， 在 提 升 侧 面 碰 撞 、 偏 置 碰 撞 中 起 到 关 键 作 用 ， 在 车 门 设 计 开 发 中 应 用 广 泛 。 现 有 车 门 防 撞 杆 总 成 由 防 撞 杆 前 支 架 、 防 撞 杆 和 防 撞 杆 后 支 架 组 成 ， 三 者 通 过 二 氧 化 碳 保 护 焊 进 行 连 接 ； 该 总 成 部 件 通 过 后 支 架 和 前 支 架 分 别 与 内 板 以 点 焊 形 式 连 接 。 在 设 计 完 成 后 需 要 进 行 虚 拟 分 析 ， 现 有 虚 拟 分 析 的 缺 陷 主 要 是 ： 1 ) 分 析 吻 合 度 差 ： 分 析 结 果 均 满 足 标 准 要 求 ， 但 实 车 试 验 后 经 常 出 现 后 支 架 与 内 板 连 接 处 焊 . . . 2 0 2 2 0 6 - 1 7 汽 车 侧 防 撞 梁 （ 杆 ） 的 介 绍 和 产 品 分 类 汽 车 侧 防 撞 梁 （ 杆 ） 汽 车 侧 防 撞 梁 也 就 是 侧 防 撞 梁 ， 也 叫 侧 门 防 撞 杆 ， 是 指 在 车 门 内 部 结 构 中 加 上 横 梁 （ 从 外 面 并 看 不 到 ） ， 用 以 加 强 车 辆 侧 面 的 结 构 ， 进 而 提 高 侧 面 撞 击 时 的 防 撞 抵 抗 力 ， 以 提 升 侧 面 的 安 全 。 汽 车 侧 面 是 汽 车 最 为 薄 弱 的 部 位 ， 在 发 生 侧 面 撞 击 时 ， 极 易 造 成 乘 员 的 伤 亡 。 所 以 侧 门 防 撞 梁 对 汽 车 安 全 极 为 重 要 。 和 前 后 防 撞 梁 一 样 ， 侧 门 防 撞 梁 也 必 须 有 足 够 大 的 强 度 。 但 和 前 后 防 撞 梁 不 同 的 是 ， 侧 门 防 撞 梁 是 装 在 侧 门 内 外 板 之 间 ， 安 . . . 2 0 2 2 0 6 - 0 7 汽 车 防 撞 横 梁 冲 压 模 具 设 计 汽 车 防 撞 横 梁 冲 压 模 具 设 计 在 汽 车 防 撞 横 梁 生 产 中 ， 模 具 是 冲 压 工 艺 的 必 要 组 成 ， 按 功 能 、 工 艺 的 不 同 ， 可 将 汽 车 防 撞 横 梁 模 具 分 为 拉 深 模 具 、 修 边 冲 孔 模 具 、 修 边 模 具 、 整 形 模 具 ， 拉 深 模 具 是 后 续 模 具 的 基 础 ， 限 于 文 章 篇 幅 ， 本 文 主 要 以 汽 车 防 撞 横 梁 的 拉 深 模 具 为 例 ， 从 凸 模 、 凹 模 、 定 位 装 置 等 方 面 介 绍 汽 车 防 撞 横 梁 模 具 设 计 方 法 。 1 、   凸 模 设 计 汽 车 防 撞 横 梁 凸 模 设 计 包 括 防 撞 横 梁 凸 模 制 作 和 型 面 部 分 制 作 。 凸 模 设 计 时 ， 应 从 . . . 2 0 2 2 0 5 - 2 7 热 成 形 钢 防 撞 梁 性 能 影 响 因 素 有 哪 些 热 成 形 钢 防 撞 梁 性 能 影 响 因 素 热 成 形 钢 防 撞 梁 具 有 如 此 优 异 的 力 学 性 能 主 要 是 因 为 在 热 成 形 加 工 工 艺 中 ， 将 板 材 中 的 铁 素 体 和 珠 光 体 转 变 为 奥 氏 体 ， 再 将 奥 氏 体 转 变 为 马 氏 体 。 因 此 ， 研 究 热 成 形 工 艺 过 程 中 对 热 成 形 钢 防 撞 梁 性 能 影 响 因 素 是 本 节 的 重 点 。 热 成 形 工 艺 包 括 加 热 、 成 形 、 淬 火 等 过 程 ， 工 艺 参 数 众 多 ， 主 要 从 加 热 温 度 、 保 温 时 间 、 变 形 温 度 3 个 因 素 来 综 合 考 虑 其 对 热 成 形 钢 防 撞 梁 性 能 影 响 。 选 取 的 参 数 值 如 表 1 所 示 ， 并 且 将 易 . . . 2 0 2 2 0 5 - 1 2 汽 车 防 撞 梁 它 到 底 有 什 么 作 用 汽 车 防 撞 梁 它 到 底 有 什 么 作 用 很 多 消 费 者 在 买 车 时 都 会 问 问 该 车 有 没 有 防 撞 梁 。 仿 佛 没 有 防 撞 梁 就 不 安 全 了 ， 那 么 防 撞 梁 真 的 有 那 么 神 奇 吗 ？ 什 么 是 防 撞 梁 汽 车 上 的 防 撞 梁 是 车 身 结 构 的 一 部 分 ， 按 位 置 来 分 为 防 撞 梁 、 车 门 上 的 侧 面 防 撞 梁 ( 也 叫 车 门 防 撞 杆 ) 和 后 部 防 撞 梁 三 种 ， 分 别 用 来 抵 御 来 自 正 面 、 侧 面 及 后 部 的 碰 撞 冲 击 。 从 功 能 上 讲 ， 防 撞 梁 结 构 主 要 承 担 着 抵 御 碰 撞 变 形 ， 吸 收 碰 撞 能 量 的 作 用 。 但 是 车 内 乘 员 的 安 全 与 事 故 类 型 、 约 束 系 统 匹 . . . 2 0 2 2 0 4 - 1 5 汽 车 侧 门 防 撞 梁 / 杆 机 械 性 能 要 求 有 哪 些 汽 车 侧 门 防 撞 梁 / 杆 机 械 性 能 要 求 有 哪 些 金 属 材 料 的 机 械 性 能 又 称 力 学 性 能 ， 是 指 由 金 属 材 料 所 制 成 的 零 部 件 ， 在 一 定 的 温 度 条 件 和 机 械 载 荷 外 力 作 用 下 ， 表 现 出 来 的 抵 抗 材 料 失 效 损 坏 的 能 力 。 针 对 车 门 防 撞 梁 ， 一 般 考 察 其 强 度 、 塑 性 、 韧 性 、 延 迟 断 裂 特 性 等 几 个 金 属 材 料 的 常 用 机 械 性 能 指 标 加 以 控 制 。 1 、 侧 门 防 撞 梁 / 杆 强 度 要 求 强 度 一 般 是 指 金 属 材 料 在 外 力 作 用 下 抵 抗 塑 性 变 形 和 断 裂 的 能 力 。 车 门 防 撞 梁 的 强 度 通 过 车 门 防 撞 梁 全 尺 寸 管 段 拉 . . . 2 0 2 2 0 3 - 1 8 车 门 防 撞 梁 轻 量 化 设 计 车 门 防 撞 梁 轻 量 化 设 计 1 、 材 料 选 择 随 着 汽 车 行 业 的 发 展 ， 各 种 新 材 料 和 新 技 术 不 断 应 用 到 车 门 防 撞 梁 生 产 ， 如 铝 合 金 挤 压 型 材 车 门 防 撞 梁 、 碳 纤 维 增 强 复 合 材 料 （ C a r b o n F i b e r R e i n - f o r c e d P o l y m e r , C F R P ） 和 铝 合 金 混 合 结 构 车 门 防 撞 梁 、 超 高 强 钢 车 门 防 撞 梁 、 热 冲 压 铝 合 金 车 门 防 撞 梁 、 玻 璃 纤 维 复 合 材 料 车 门 防 撞 梁 等 。 其 中 铝 合 金 和 C F R P 材 料 由 于 高 昂 的 材 料 成 本 和 开 发 费 用 ， 仅 在 少 量 豪 华 运 动 . . . 2 0 2 2 0 1 - 1 2 汽 车 使 用 防 撞 钢 材 A H S S 介 绍 碰 撞 时 ， 车 身 承 担 着 吸 收 、 分 散 碰 撞 能 量 和 抵 御 变 形 的 职 责 ， 因 此 是 决 定 其 安 全 性 的 最 关 键 一 环 。 但 真 正 起 作 用 的 部 分 不 是 我 们 所 能 摸 到 的 发 动 机 罩 、 车 门 板 等 部 件 ， 而 是 内 部 核 心 的 结 构 件 。 这 些 结 构 件 主 要 包 括 A 柱 、 B 柱 、 C 柱 、 前 后 保 险 杠 （ 包 括 吸 能 盒 ） 、 前 纵 梁 、 门 槛 梁 、 车 门 防 撞 梁 及 车 顶 纵 梁 等 。 这 些 部 件 材 料 性 能 的 优 劣 ， 将 直 接 决 定 车 辆 的 安 全 性 能 。 目 前 车 身 部 件 所 采 用 的 材 料 主 要 以 钢 材 为 主 ， 且 主 要 是 钢 板 。 其 它 材 料 如 铝 合 金 、 碳 . . . 2 0 2 1 1 2 - 2 7 汽 车 侧 门 防 撞 杆 的 作 用 有 哪 些 当 汽 车 受 到 侧 面 撞 击 时 ， 车 门 很 容 易 受 到 冲 击 而 变 形 ， 从 而 直 接 伤 害 到 车 内 乘 员 。 为 了 提 高 汽 车 的 被 动 安 全 ， 不 少 汽 车 公 司 就 在 汽 车 两 侧 门 夹 层 中 间 放 置 一 两 根 非 常 坚 固 的 钢 杆 ， 这 就 是 常 说 的 侧 门 防 撞 杆 。 防 撞 杆 的 防 撞 作 用 是 ： 当 侧 门 受 到 撞 击 时 ， 坚 固 的 防 撞 杆 能 大 大 减 轻 侧 门 的 变 形 程 度 。 侧 门 防 撞 杆 ， 汽 车 两 侧 门 夹 层 中 间 放 置 一 两 根 非 常 坚 固 的 钢 杆 ， 这 就 是 常 说 的 侧 门 防 撞 杆 。 防 撞 杆 的 防 撞 作 用 是 ： 当 侧 门 受 到 撞 击 时 ， 坚 固 的 防 撞 杆 能 大 . . . 2 0 2 1 1 1 - 2 5 车 门 防 撞 梁 的 吸 能 效 果 有 哪 些 车 门 防 撞 梁 的 吸 能 效 果 有 哪 些 1 、 车 门 防 撞 梁 材 料 的 厚 度 ； 当 然 是 材 料 越 厚 ， 吸 能 效 果 越 好 （ 不 考 虑 与 A / B / C 柱 、 车 门 槛 的 匹 配 ） ， 吸 能 效 果 与 材 料 的 厚 度 成 正 比 。 2 、 车 门 防 撞 梁 结 构 设 计 ； 这 是 最 重 要 的 一 点 ， 一 般 来 说 ， 帽 形 防 撞 梁 的 吸 能 效 果 比 管 状 防 撞 梁 好 ； 另 外 ， 双 帽 形 结 构 一 般 比 单 帽 结 构 要 好 ； 当 然 ， 还 有 帽 形 结 构 的 高 度 ， 与 A / B / C 柱 、 车 门 槛 等 的 匹 配 等 都 至 关 重 要 ； 3 、 侧 门 防 撞 杆 材 料 的 强 度 ； 人 们 通 常 以 为 里 面 的 管 子 是 . . . 2 0 2 1 1 0 - 3 0 汽 车 防 撞 杆 热 成 型 材 料 加 工 步 骤 以 及 抗 拉 强 度 热 冲 压 成 形 技 术 介 绍 汽 车 防 撞 杆 热 成 型 材 料 加 工 步 骤 1 、 在 原 卷 - 定 做 原 卷 宝 钢 B R 1 5 0 0 H S - 根 据 厚 度 定 制 ， 需 要 纵 剪 分 条 加 工 ， 按 照 需 要 制 作 的 防 撞 杆 尺 寸 算 出 应 对 带 钢 分 条 尺 寸 2 、 加 工 分 条 并 配 送 到 厂 里 、 到 达 厂 里 后 高 频 焊 管 机 组 ， 加 工 高 频 焊 管 、 焊 管 制 作 完 成 3 、 后 转 到 切 割 定 尺 工 序 ， 按 照 订 单 B R 1 5 0 0 H S 防 撞 杆 尺 寸 下 料 切 割 。 4 、 切 割 完 成 后 转 热 处 理 生 产 线 进 行 热 处 理 加 工 提 升 至 1 5 0 0 M p a 以 上 强 度 。 5 、 后 续 就 是 检 查 外 观 长 度 尺 寸 . . . 2 0 2 1 1 0 - 1 9 五 菱 宏 光 侧 门 防 撞 梁 的 使 用 五 菱 宏 光 的 一 些 参 数 五 菱 宏 光 S 的 国 六 版 本 ， 车 身 尺 寸 为 4 4 2 0 × 1 6 8 5 × 1 7 7 5 ， 轴 距 2 7 2 0 毫 米 ， 前 置 后 驱 的 布 局 带 来 了 是 优 于 中 置 后 驱 面 包 车 的 驾 驶 体 验 。 次 顶 配 和 高 配 为 后 螺 旋 弹 簧 五 连 杆 整 体 桥 。 这 两 个 配 置 的 不 同 主 要 是 为 了 兼 顾 载 人 和 载 货 的 需 求 。 虽 然 在 基 础 参 数 方 面 感 觉 宏 光 s 还 不 错 ， 但 这 辆 宏 光 S 在 海 外 的 N C A P 机 构 测 试 得 分 只 得 到 勉 强 的 1 星 ， 虽 然 前 后 防 撞 梁 ， 侧 门 防 撞 杆 以 及 两 侧 叶 子 板 均 为 高 强 度 加 固 ， 但 这 样 的 . . . 上 海 格 凌 兰 工 贸 有 限 公 司 首 页           关 于 我 们           产 品 展 示             检 测 设 备             新 闻 动 态             联 系 我 们 汽 车 防 撞 梁 , B R 1 5 0 0 H S 汽 车 防 撞 梁 , 汽 车 防 撞 杆 , b r 1 5 0 0 h s 汽 车 防 撞 梁 , 1 5 2 4 M 高 张 力 管 , 1 6 M n A I 汽 车 防 撞 梁 , 侧 门 防 撞 梁 , 车 门 防 撞 梁 , 侧 门 防 撞 杆 , 车 门 防 撞 杆 友 情 链 接 ： 高 温 标 签 , 负 载 箱 , 烟 膜 , 摩 擦 焊 机 , 粉 末 包 装 机 © 2 0 2 3 上 海 格 凌 兰 工 贸 有 限 公 司 版 权 所 有 技 术 支 持 ： 攀 尚 科 技 | 管 理 登 录 | 沪 I C P 备 1 9 0 3 4 2 2 1 号 - 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