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5 0 8 : 0 4 ： G 2 2 0 1 兰 州 南 绕 城 高 速 井 子 沟 大 桥 K 5 0 处 往 西 固 方 向 发 生 交 通 事 故 ， 道 路 半 幅 单 车 道 通 行 ， 请 途 经 车 辆 减 速 慢 行 ， 注 意 行 车 安 全 。 ​ ​ ​ ​ 2 0 2 3 - 0 4 - 1 5 0 8 : 0 3 ： G 3 0 连 霍 高 速 定 西 北 收 费 站 入 口 引 道 处 进 行 养 护 施 工 ， 期 间 往 兰 州 方 向 欲 从 该 站 驶 入 的 车 辆 暂 需 选 择 定 西 收 费 站 通 行 ， 预 计 2 0 2 3 年 4 月 1 5 日 2 0 时 结 束 。 ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 2 0 2 3 - 0 4 - 1 5 0 8 : 0 2 ： G 2 0 1 2 定 武 高 速 武 威 往 宁 夏 方 向 ， 过 白 茨 水 停 车 区 约 5 公 里 K 3 8 2 9 0 0 ~ K 3 8 1 0 0 0 段 进 行 养 护 施 工 ， 期 间 道 路 半 幅 单 车 道 通 行 ， 请 途 经 车 辆 减 速 慢 行 ， 注 意 行 车 安 全 ， 预 计 2 0 2 3 年 4 月 1 5 日 1 8 时 结 束 。 ​ ​ ​ ​ 2 0 2 3 - 0 4 - 1 5 0 8 : 0 1 ： G 2 2 青 兰 高 速 庆 阳 往 西 峰 方 向 ， 过 子 午 岭 隧 道 约 2 公 里 K 1 2 9 7 8 0 0 ~ K 1 2 9 8 8 0 0 段 进 行 养 护 施 工 ， 期 间 道 路 半 幅 单 车 道 通 行 ， 请 途 经 车 辆 减 速 慢 行 ， 注 意 行 车 安 全 ， 预 计 2 0 2 3 年 4 月 1 5 日 2 0 时 结 束 。 ​ ​ ​ ​ 2 0 2 3 - 0 4 - 1 5 0 7 : 5 9 ： G 2 2 青 兰 高 速 庆 阳 往 西 峰 方 向 ， 教 子 川 立 交 桥 附 近 K 1 3 5 6 5 0 0 ~ K 1 3 5 7 9 0 0 段 进 行 养 护 施 工 ， 期 间 道 路 半 幅 单 车 道 通 行 ， 请 途 经 车 辆 减 速 慢 行 ， 注 意 行 车 安 全 ， 预 计 2 0 2 3 年 4 月 1 5 日 2 0 时 结 束 。 ​ ​ ​ ​ 2 0 2 3 - 0 4 - 1 5 0 7 : 5 9 ： 2 0 2 3 - 4 - 1 5 0 8 : 0 0 ， 目 前 ， 因 高 速 路 段 养 护 施 工 ， G 0 2 1 1 津 石 高 速 王 官 屯 互 通 立 交 ( 津 石 高 速 石 家 庄 方 向 转 津 沧 高 速 沧 州 方 向 ) 匝 道 无 法 通 行 ， G 0 2 1 1 津 石 高 速 王 官 屯 互 通 立 交 ( 津 沧 高 速 市 内 方 向 转 津 石 高 速 天 津 方 向 ) 断 交 ， 预 计 2 0 2 3 - 0 5 - 1 0 结 束 ； 因 收 费 站 （ 区 ） 养 护 施 工 ， . . . 2 0 2 3 - 0 4 - 1 5 0 7 : 5 9 ： 温 州 高 速 未 系 安 全 带 曝 光 台 （ 二 十 六 ） 丨 本 期 曝 光 台 对 在 高 速 公 路 上 行 驶 时 ， 未 按 规 定 使 用 安 全 带 的 驾 驶 人 和 乘 坐 人 员 进 行 曝 光 。 安 全 带 生 命 带 ， 前 排 后 排 都 要 系 ！ 正 确 使 用 安 全 带 可 防 止 事 故 发 生 时 被 抛 出 车 外 ， 同 时 避 免 二 次 撞 击 。 请 所 有 驾 乘 人 员 ， 务 必 “ 全 员 、 全 程 、 规 范 ” 系 好 安 全 带 ， 守 护 好 生 命 最 后 防 线 。 2 0 2 3 - 0 4 - 1 5 0 7 : 5 7 ： G 2 2 青 兰 高 速 庆 阳 往 平 凉 方 向 ， 过 长 官 收 费 站 约 1 1 公 里 K 1 4 4 4 ~ K 1 4 5 0 段 进 行 养 护 施 工 ， 期 间 道 路 半 幅 单 车 道 通 行 ， 请 途 经 车 辆 减 速 慢 行 ， 注 意 行 车 安 全 ， 预 计 2 0 2 3 年 4 月 1 5 日 1 9 时 结 束 。 ​ ​ ​ ​ 2 0 2 3 - 0 4 - 1 5 0 7 : 5 4 ： G 3 0 连 霍 高 速 天 水 往 定 西 方 向 ， 距 通 安 驿 收 费 站 约 3 公 里 K 1 5 4 9 处 发 生 交 通 事 故 ， 道 路 半 幅 单 车 道 通 行 ， 请 途 经 车 辆 减 速 慢 行 ， 注 意 行 车 安 全 。 ​ ​ ​ ​ 2 0 2 3 - 0 4 - 1 5 0 7 : 4 8 ： 河 南 高 速 交 警 总 队 指 挥 中 心 提 示 ： 截 至 4 月 1 5 日 7 时 4 8 分 目 前 河 南 省 内 高 速 通 行 情 况 ： 河 南 全 省 正 常 。 ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 2 0 2 3 - 0 4 - 1 5 0 7 : 4 6 ： G 2 2 青 兰 高 速 长 邯 段 ： 长 治 方 向 K 7 4 3 9 0 0 处 因 清 理 事 故 车 辆 抛 洒 ， 双 向 占 用 第 一 、 第 二 车 道 。 ​ ​ ​ ​ 2 0 2 3 - 0 4 - 1 5 0 7 : 4 3 ： 截 至 4 月 1 5 日 7 时 3 0 分 ， 甘 肃 省 内 高 速 及 普 通 国 省 干 线 公 路 天 气 晴 或 多 云 。 G 2 2 青 兰 高 速 定 西 往 兰 州 方 向 ， 距 定 远 收 费 站 约 2 公 里 K 1 8 4 8 处 发 生 交 通 事 故 ， 道 路 半 幅 单 车 道 通 行 。 甘 肃 省 内 其 余 路 段 车 流 量 适 中 ， 通 行 秩 序 良 好 。 ​ ​ ​ ​ 2 0 2 3 - 0 4 - 1 5 0 7 : 4 0 ： 跨 海 大 桥 上 横 风 大 ， 上 高 速 前 要 捆 紧 货 物 以 免 洒 落 ， 遇 到 事 故 或 车 辆 抛 要 第 一 时 间 停 靠 在 应 急 车 道 上 避 免 造 成 二 次 事 故 。 （ 浙 江 交 警 ） 2 0 2 3 - 0 4 - 1 5 0 7 : 3 4 ： 恢 复 ： G 1 8 荣 乌 高 速 灵 山 段 ， 浑 源 去 往 灵 丘 方 向 ， 浑 源 西 收 费 站 与 汤 头 收 费 站 之 间 ， 刚 过 王 繁 枢 纽 K 1 0 6 4 5 0 0 一 辆 半 挂 车 撞 护 栏 事 故 处 理 完 毕 ， 交 通 恢 复 正 常 。 ​ ​ ​ ​ 全 国 高 速 公 路 北 京 高 速 公 路 上 海 高 速 公 路 天 津 高 速 公 路 重 庆 高 速 公 路 江 苏 高 速 公 路 浙 江 高 速 公 路 山 东 高 速 公 路 河 北 高 速 公 路 河 南 高 速 公 路 湖 北 高 速 公 路 湖 南 高 速 公 路 广 东 高 速 公 路 广 西 高 速 公 路 四 川 高 速 公 路 贵 州 高 速 公 路 云 南 高 速 公 路 陕 西 高 速 公 路 山 西 高 速 公 路 内 蒙 古 高 速 公 路 安 徽 高 速 公 路 福 建 高 速 公 路 江 西 高 速 公 路 辽 宁 高 速 公 路 吉 林 高 速 公 路 黑 龙 江 高 速 公 路 海 南 高 速 公 路 甘 肃 高 速 公 路 宁 夏 高 速 公 路 新 疆 高 速 公 路 西 藏 高 速 公 路 青 海 高 速 公 路 堵 车 路 上 / 车 友 路 况 2 0 2 3 - 0 4 - 1 4 0 9 : 5 6 ： 苏 南 高 速 路 况 此 刻 ， 过 江 通 道 中 的 苏 通 大 桥 段 ， 往 南 通 方 向 ， 在 主 桥 面 发 生 了 一 起 追 尾 事 故 ， 目 前 占 用 第 一 车 道 ， 后 方 车 多 缓 行 。 另 外 ， G 1 5 2 2 常 台 高 速 ， 往 常 熟 方 向 ， 在 吴 中 至 尹 山 枢 纽 附 近 ， 车 流 量 大 ， 车 多 缓 行 。 请 经 过 缓 行 路 段 的 车 友 们 有 序 通 行 ， 不 要 随 意 变 道 加 塞 。 ​ ​ ​ ​ 2 0 2 3 - 0 4 - 1 4 0 8 : 5 5 ： 苏 南 高 速 路 况 截 止 目 前 ， 苏 南 地 区 各 条 高 速 的 通 行 情 况 还 是 不 错 的 ， 包 括 各 条 过 江 通 道 都 是 在 正 常 有 序 的 通 行 当 中 ， 希 望 车 友 们 合 理 的 控 制 好 车 速 、 车 距 ， 注 意 行 车 安 全 。 接 下 来 ， 2 0 2 3 - 0 4 - 1 4 0 7 : 5 7 ： 苏 南 高 速 路 况 此 刻 ， 苏 南 地 区 各 条 高 速 以 及 过 江 通 道 ， 都 是 保 持 着 良 好 、 有 序 的 通 行 状 态 ， 不 过 部 分 路 段 受 到 降 雨 天 气 影 响 ， 有 限 速 8 0 的 情 况 。 雨 天 路 滑 ， 请 车 友 们 减 速 慢 行 ， 谨 慎 驾 驶 。 另 外 ， 受 到 施 工 影 响 ， G 1 5 2 1 常 嘉 高 速 苏 州 段 ， 关 闭 吴 淞 江 工 业 园 收 费 站 的 双 向 出 、 入 口 ， 请 车 友 们 注 意 提 前 绕 行 。 2 0 2 3 - 0 4 - 1 3 1 8 : 5 8 ： 苏 南 高 速 路 况 此 刻 ， 我 们 通 过 监 控 大 屏 看 到 ： G 1 5 2 2 常 台 高 速 ， 往 常 熟 方 向 ， 在 盛 泽 出 口 的 匝 道 有 半 挂 车 辆 发 生 故 障 ， 目 前 正 在 处 理 当 中 ， 后 方 车 辆 都 在 排 队 通 行 。 请 现 场 的 车 友 们 耐 心 等 待 ， 有 序 通 行 。 其 余 苏 南 地 区 各 条 高 速 以 及 过 江 通 道 都 是 在 正 常 、 有 序 的 通 行 当 中 ， 车 友 们 可 以 放 心 行 驶 。 2 0 2 3 - 0 4 - 1 3 1 7 : 5 8 ： 苏 南 高 速 路 况 此 刻 ， 过 江 通 道 中 的 苏 通 大 桥 段 ， 受 到 车 流 量 大 的 影 响 ， 往 南 通 方 向 ， 在 董 浜 枢 纽 附 近 ， 车 多 缓 行 ； 往 苏 州 方 向 ， 在 主 桥 面 至 北 引 桥 附 近 ， 有 着 间 断 性 的 缓 行 情 况 。 请 经 过 缓 行 路 段 的 车 友 们 依 次 有 序 通 过 ， 注 意 行 车 安 全 。 其 余 苏 南 地 区 各 条 高 速 都 是 在 正 常 有 序 的 通 行 当 中 ， 车 友 们 可 以 放 心 行 驶 。 现 场 图 文 路 况 2 0 2 2 年 0 3 月 1 1 日 1 8 时 4 2 分 京 津 高 速 路 况 消 息 : 封 路 ， 　 　 前 方 车 友 在 天 津 天 津 发 布 一 条 最 新 路 况 . . 路 况 内 容 ： 　 　 前 方 车 友 在 天 津 发 布 一 条 最 新 路 况 消 息 ： 京 津 高 速 有 封 路 ， 位 置 在 天 津 市 天 津 市 武 清 区 G 1 0 3 ( 京 津 公 路 ) （ 1 1 7 . 0 8 3 4 9 1 8 6 7 5 6 ， 3 9 . 4 1 3 8 4 4 5 0 5 5 3 3 ） 。 　 　 路 况 2 0 2 2 年 0 3 月 1 1 日 1 7 时 4 7 分 五 保 高 速 路 况 消 息 : 堵 车 ， 　 　 前 方 车 友 在 河 北 沧 州 发 布 一 条 最 新 路 况 . . 路 况 内 容 ： 　 　 前 方 车 友 在 河 北 发 布 一 条 最 新 路 况 消 息 ： 五 保 高 速 有 堵 车 ， 位 置 在 河 北 省 沧 州 市 河 间 市 （ 1 1 6 . 4 0 5 0 0 5 8 3 1 5 5 ， 3 8 . 5 1 9 5 8 2 3 3 5 4 6 7 ） 。 　 　 路 况 报 告 内 容 ： “ 　 　 前 方 国 家 高 速 公 路 （ G ） G 1 京 哈 高 速 G 0 1 2 1 京 秦 高 速 G 0 1 1 1 秦 滨 高 速 G 2 京 沪 高 速 G 0 2 1 1 津 石 高 速 G 3 京 台 高 速 G 0 3 2 1 德 上 高 速 G 4 京 港 澳 高 速 G 0 4 2 2 武 深 高 速 G 0 4 2 5 广 澳 高 速 G 0 4 2 1 许 广 高 速 G 0 4 2 3 乐 广 高 速 G 5 京 昆 高 速 G 0 5 1 1 德 都 高 速 G 0 5 1 2 成 乐 高 速 G 6 京 藏 高 速 G 0 6 1 1 张 汶 高 速 G 0 6 1 2 西 和 高 速 G 0 6 1 3 西 丽 高 速 G 0 6 1 5 德 马 高 速 G 7 京 新 高 速 G 0 7 1 1 乌 若 高 速 G 1 1 鹤 大 高 速 G 1 1 1 1 鹤 哈 高 速 G 1 1 1 2 集 双 高 速 G 1 1 1 3 丹 阜 高 速 G 1 5 沈 海 高 速 G 1 5 2 2 常 台 高 速 G 1 5 2 1 常 嘉 高 速 G 1 5 2 3 甬 莞 高 速 G 1 5 1 1 日 兰 高 速 G 1 5 1 2 甬 金 高 速 G 1 5 1 3 温 丽 高 速 G 1 5 1 4 宁 上 高 速 G 1 5 1 5 盐 靖 高 速 G 1 5 1 6 盐 洛 高 速 G 1 5 1 7 莆 炎 高 速 G 2 5 长 深 高 速 G 2 5 1 1 新 鲁 高 速 G 2 5 1 2 阜 锦 高 速 G 2 5 1 3 淮 徐 高 速 G 2 5 1 5 鲁 霍 高 速 G 2 5 1 6 东 吕 高 速 G 2 5 1 7 沙 厦 高 速 G 2 5 1 8 深 岑 高 速 G 3 5 济 广 高 速 G 3 5 1 1 菏 宝 高 速 G 4 5 大 广 高 速 G 4 5 1 1 龙 河 高 速 G 4 5 1 2 双 嫩 高 速 G 4 5 1 3 奈 营 高 速 G 4 5 1 5 赤 绥 高 速 G 5 5 二 广 高 速 G 5 5 1 1 集 阿 高 速 G 5 5 1 2 晋 新 高 速 G 5 5 1 3 长 张 高 速 G 5 5 1 5 张 南 高 速 G 5 5 1 6 苏 张 高 速 G 5 9 呼 北 高 速 G 6 5 包 茂 高 速 G 6 5 2 1 榆 蓝 高 速 G 6 5 1 7 梧 柳 高 速 G 6 9 银 百 高 速 G 6 9 1 1 安 来 高 速 G 7 5 兰 海 高 速 G 7 5 1 1 钦 东 高 速 G 8 5 银 昆 高 速 G 8 5 1 1 昆 磨 高 速 G 8 5 1 1 景 打 高 速 G 8 5 1 3 平 绵 高 速 G 8 5 1 5 广 泸 高 速 G 1 0 绥 满 高 速 G 1 0 1 1 哈 同 高 速 G 1 0 1 2 建 黑 高 速 G 1 0 1 3 海 张 高 速 G 1 0 1 5 铁 科 高 速 G 1 2 珲 乌 高 速 G 1 2 S 延 长 高 速 G 1 2 1 1 吉 黑 高 速 G 1 2 1 2 沈 吉 高 速 G 1 2 1 3 北 漠 高 速 G 1 2 1 5 松 长 高 速 G 1 2 1 6 乌 阿 高 速 G 1 6 丹 锡 高 速 G 1 6 1 1 克 承 高 速 G 1 8 荣 乌 高 速 G 1 8 1 1 黄 石 高 速 G 1 8 1 2 沧 榆 高 速 省 级 高 速 公 路 （ S ） S 1 0 5 南 沙 港 快 速 S 1 5 7 3 围 头 疏 港 高 速 S 0 1 溧 黄 高 速 S 0 3 1 1 浦 建 高 速 S 0 3 1 3 古 政 高 速 S 0 4 泗 宿 高 速 S 0 6 宿 登 高 速 S 0 7 1 西 柏 坡 高 速 S 1 0 保 腾 高 速 S 1 0 抚 通 高 速 S 1 0 莆 永 高 速 S 1 0 韶 赣 高 速 S 1 6 通 沈 高 速 S 1 0 温 州 绕 城 高 速 S 1 0 张 石 高 速 S 1 1 1 3 宁 贵 高 速 S 1 1 1 6 汪 延 高 速 S 1 1 海 滨 高 速 S 1 1 海 滨 高 速 联 络 线 S 1 1 海 文 高 速 S 1 1 平 汝 高 速 S 1 1 青 郑 高 速 S 1 1 遂 内 高 速 S 1 1 烟 海 高 速 S 1 1 乍 嘉 苏 高 速 S 1 2 滨 德 高 速 S 1 2 滁 新 高 速 S 3 0 古 青 高 速 S 1 2 梅 龙 高 速 S 1 2 皮 长 高 速 S 1 2 前 嫩 高 速 S 1 2 申 嘉 湖 高 速 S 1 3 练 杭 高 速 S 3 1 三 北 高 速 S 1 3 武 监 高 速 S 1 3 永 桓 高 速 S 1 4 高 邢 高 速 S 1 4 杭 长 高 速 S 1 4 辽 开 高 速 S 1 4 陇 渭 高 速 S 1 5 3 1 福 州 机 场 高 速 S 5 3 渔 平 高 速 S 1 5 7 2 斗 尾 疏 港 高 速 S 1 5 9 1 招 银 疏 港 高 速 S 1 5 汉 蔡 高 速 S 3 0 京 津 高 速 S 1 5 黎 洛 高 速 S 1 5 沈 海 高 速 广 州 支 线 S 1 5 铜 大 高 速 S 1 6 杭 浦 高 速 S 1 6 派 街 高 速 S 1 6 荣 潍 高 速 S 1 6 万 广 高 速 S 1 7 蚌 淮 高 速 S 1 7 潮 惠 高 速 S 1 7 金 永 高 速 S 1 8 盐 淮 高 速 S 1 9 德 上 高 速 S 1 9 嫩 泰 高 速 S 1 9 通 锡 高 速 S 1 9 新 卫 高 速 S 1 9 甬 台 温 复 线 高 速 S 1 9 庄 盖 高 速 S 1 成 绵 高 速 复 线 S 1 岱 黄 高 速 S 1 济 聊 高 速 S 1 津 蓟 高 速 S 2 0 1 3 茶 德 高 速 S 2 0 2 前 嫩 高 速 S 2 0 5 回 遂 高 速 S 2 0 潮 莞 高 速 S 2 0 德 小 高 速 S 2 0 彭 湖 高 速 S 2 0 外 环 高 速 S 2 0 万 广 高 速 S 1 3 榆 商 高 速 S 2 0 长 浏 高 速 S 2 1 0 1 玉 林 绕 城 高 速 S 2 1 8 巴 银 高 速 S 2 1 广 惠 高 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