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[ 详 细 ] 体 验 风 神 A X 7 车 机 这 次 我 们 来 “ 玩 ” 一 个 中 国 品 牌 的 车 型 ， 它 就 是 东 风 风 神 全 新 一 代 A X 7 。 它 配 备 了 W i n . . . [ 详 细 ] 体 验 福 特 领 界 车 机 福 特 领 界 的 车 机 系 统 在 体 验 之 后 ， 似 乎 我 的 双 手 已 经 不 用 离 开 方 向 盘 了 。 真 有 这 么 神 . . . [ 详 细 ] 三 缸 的 正 面 B a t t l e ！ 赛 道 试 领 克 0 3 1 . 5 T 中 国 品 牌 很 少 有 涉 足 性 能 车 。 而 现 在 ， 有 一 个 品 牌 正 改 变 这 一 局 面 ， 那 就 是 领 克 。 [ 详 细 ] 燥 热 的 宝 马 M 2 雷 霆 版 它 可 能 是 近 些 年 来 宝 马 造 出 的 最 富 有 驾 驶 乐 趣 的 车 型 ， 所 以 ， 这 期 节 目 异 常 精 彩 ！ 准 . . . [ 详 细 ] 披 着 羊 皮 的 狼 - 奥 迪 R S 当 一 辆 奥 迪 R S 6 从 闹 市 中 游 行 时 ， 除 了 奥 迪 A 6 L 大 叔 的 好 奇 注 视 和 车 迷 的 一 顿 狂 拍 外 ， . . . [ 详 细 ] 用 油 耗 说 话 测 试 广 汽 丰 田 雷 凌 双 擎 E 早 在 三 年 多 前 ， 普 锐 斯 插 电 混 动 版 本 P l u g - i n H y b r i d 就 已 经 亮 相 国 内 。 随 后 其 首 批 测 试 车 也 已 经 运 抵 中 国 ， 虽 然 当 时 我 看 . . . [ 详 细 ] 1 . 8 升 自 然 吸 气 发 动 机 缤 智 1 . 8 L 车 型 搭 载 的 一 台 1 . 8 升 自 然 吸 气 发 动 机 ， 最 大 功 率 1 0 0 k W / 6 5 0 0 r p m ， 峰 值 扭 矩 . . . [ 详 细 ] 实 测 综 合 油 耗 5 . 9 L / 1 0 由 于 在 夜 间 四 环 主 路 的 道 路 状 况 比 较 良 好 ， 且 9 5 % 的 路 况 都 是 畅 通 无 阻 ， 时 速 基 本 保 持 . . . [ 详 细 ] 途 昂 5 3 0 V 6 四 驱 旗 舰 版 细 节 探 索 说 到 途 昂 ， 大 家 的 第 一 印 象 就 是 “ 大 ” ， 然 而 ， 除 了 大 之 外 ， 它 还 是 有 很 多 值 得 令 人 探 究 的 细 节 。 [ 详 细 ] 日 产 逍 客 细 节 探 索 在 本 期 栏 目 中 ， 我 们 将 带 领 大 家 一 起 深 入 了 解 一 款 更 加 贴 近 生 活 的 家 用 S U V [ 详 细 ] 探 索 吉 利 帝 豪 G S 应 广 大 卡 友 的 需 求 ， 我 们 本 期 节 目 将 对 一 款 1 0 万 元 左 右 的 中 国 品 牌 车 型 进 行 观 察 ， 看 . . . [ 详 细 ] 更 多 > > 出 自 E P A 1 的 长 安 深 蓝 S L 0 3 有 换 一 换 大 家 都 在 看 噪 音 测 试 加 速 刹 车 测 试 长 期 测 试 小 钢 炮 测 试 新 能 源 车 试 驾 制 动 测 试 考 察 车 辆 的 制 动 系 统 协 调 时 间 （ 响 应 速 度 、 B A 制 动 力 辅 助 系 统 ） 、 制 动 效 能 . . . 宝 马 空 间 测 试 考 察 宝 马 系 车 型 储 物 空 间 数 量 和 实 际 储 物 能 力 进 行 的 测 量 和 统 计 ， 以 及 对 前 . . . 四 驱 测 试 迷 你 X R i n g 舒 适 度 测 试 海 外 试 驾 国 内 试 驾 宝 马 加 速 测 试 油 耗 测 试 宝 马 绕 桩 测 试 考 察 宝 马 系 列 的 车 型 ， 轮 胎 在 行 驶 过 程 中 的 抓 地 性 以 及 操 控 性 能 方 面 的 表 现 。 空 间 测 试 空 间 测 试 包 含 对 车 辆 储 物 空 间 数 量 和 实 际 储 物 能 力 进 行 的 测 量 和 统 计 ， 以 及 . . . 赛 道 测 试 绕 桩 测 试 选 择 品 牌 选 择 车 系 搜 评 测 汽 车 试 驾 评 测 已 测 试 3 3 3 款 车 按 项 目 ： 不 限 加 速 测 试 制 动 测 试 绕 桩 测 试 空 间 测 试 噪 音 测 试 四 驱 测 试 赛 道 测 试 舒 适 度 测 试 按 价 格 ： 不 限 8 万 以 下 8 - 1 2 万 1 2 - 2 5 万 2 5 - 3 5 万 3 5 万 以 上 按 车 级 ： 不 限 微 型 车 / 小 型 车 紧 凑 型 车 中 型 车 中 大 型 车 S U V M P V 近 期 有 1 9 篇 试 驾 文 章 节 能 属 性 是 亮 点 爱 卡 试 驾 全 新 T - R O C 探 歌 [ 试 驾 体 验 ] 2 0 2 3 - 0 4 - 1 7 1 7 : 1 6 全 新 探 歌 在 外 观 内 饰 设 计 方 面 都 得 到 了 不 同 程 度 的 优 化 和 升 级 ， 尤 其 在 动 力 系 统 方 面 增 加 了 全 新 的 1 . 5 T E v o 2 发 动 机 ， 在 燃 油 经 济 性 方 面 的 表 现 更 值 得 期 待 . . . [ 详 细 ] 6 . 9 w 5 1 试 比 亚 迪 海 鸥 飞 翔 版 让 销 量 一 同 上 天 ？ [ 试 驾 体 验 ] 2 0 2 3 - 0 4 - 1 3 0 9 : 0 0 海 洋 网 第 三 款 全 新 车 型 ― ― 比 亚 迪 海 鸥 已 经 正 式 亮 相 了 。 从 “ 海 里 ” 一 跃 “ 上 天 ” 的 比 亚 迪 海 鸥 是 否 依 旧 能 打 ？ 还 是 让 我 们 先 来 一 起 看 看 它 的 实 力 吧 ！ [ 详 细 ] 1 1 0 w 1 2 1 2 0 2 3 款 坦 克 5 0 0 试 驾 内 在 升 级 全 面 焕 新 [ 试 驾 体 验 ] 2 0 2 3 - 0 4 - 1 2 1 1 : 1 0 上 市 一 年 多 之 后 ， 坦 克 5 0 0 也 迎 来 了 年 度 改 款 ， 提 升 了 诸 多 老 款 车 型 的 不 足 之 处 ， 我 们 此 次 来 到 川 西 ， 体 验 了 改 款 后 的 坦 克 5 0 0 到 底 实 力 如 何 。 [ 详 细 ] 1 . 2 w 0 1 瑞 虎 系 列 全 新 旗 舰 奇 瑞 瑞 虎 9 新 车 试 驾 [ 试 驾 体 验 ] 2 0 2 3 - 0 4 - 1 1 2 2 : 1 2 今 天 试 驾 的 主 角 ， 是 奇 瑞 S U V 产 品 系 列 的 全 新 旗 舰 车 型 ― 瑞 虎 9 ， 瑞 虎 9 的 到 来 ， 瞄 准 了 中 国 品 牌 高 端 旗 舰 市 场 的 ， 来 看 看 这 个 全 新 的 旗 舰 ， 带 来 了 哪 些 惊 喜 。 [ 详 细 ] 2 7 . 1 w 1 1 更 年 轻 更 智 能 爱 卡 场 地 试 驾 哈 弗 枭 龙 M A X [ 试 驾 体 验 ] 2 0 2 3 - 0 4 - 1 0 1 0 : 3 3 基 于 现 有 的 D H T 混 动 基 础 上 ， 枭 龙 M A X 搭 载 哈 弗 最 新 研 发 的 H i 4 智 能 四 驱 电 混 技 术 ， 产 品 力 进 一 步 提 升 ， 以 满 足 更 高 阶 消 费 级 市 场 的 用 车 需 求 . . . [ 详 细 ] 3 3 . 1 w 1 1 动 力 表 现 突 出 试 驾 瑞 虎 7 P L U S 新 能 源 [ 试 驾 体 验 ] 2 0 2 3 - 0 3 - 3 1 0 0 : 0 0 作 为 1 5 万 元 级 别 紧 凑 型 S U V 市 场 的 插 混 车 型 ， 瑞 虎 7 P L U S 新 能 源 可 谓 是 面 临 重 重 对 手 ， 其 到 底 表 现 如 何 ？ 我 们 继 续 往 下 看 。 [ 详 细 ] 3 1 . 1 w 1 3 1 销 冠 的 插 混 大 法 试 驾 全 新 雅 阁 e : P H E V [ 试 驾 体 验 ] 2 0 2 3 - 0 3 - 3 0 0 9 : 0 0 雅 阁 的 每 一 次 换 代 都 是 令 同 级 车 颤 抖 的 时 刻 。 第 十 一 代 雅 阁 除 了 造 型 设 计 焕 然 一 新 之 外 ， 最 大 的 革 新 之 处 便 是 推 出 了 雅 阁 历 史 上 第 一 款 插 混 车 型 e : P H E V 。 [ 详 细 ] 8 4 . 2 w 9 1 3 0 万 级 配 置 天 花 板 爱 卡 试 驾 新 款 极 氪 0 0 1 [ 试 驾 体 验 ] 2 0 2 3 - 0 3 - 2 9 0 0 : 0 0 2 0 2 3 款 的 极 氪 0 0 1 全 系 标 配 再 度 提 升 ， 诸 多 越 级 配 置 使 其 更 具 性 价 比 优 势 ， 借 助 当 前 官 方 限 时 免 费 升 级 活 动 ， 使 其 跃 身 成 为 国 内 新 能 源 车 型 3 0 万 级 配 置 天 花 板 . . . [ 详 细 ] 4 5 . 7 w 1 3 1 冰 雪 试 驾 上 汽 奥 迪 Q 5 e - t r o n 驭 电 冰 雪 [ 试 驾 体 验 ] 2 0 2 3 - 0 3 - 2 8 0 8 : 0 0 本 篇 文 章 ， 我 将 驾 驶 本 次 冰 雪 试 驾 之 旅 的 另 外 一 台 新 能 源 车 型 ― ― 上 汽 奥 迪 Q 5 e - t r o n ， 在 冰 面 上 完 成 一 场 与 众 不 同 的 奇 妙 体 验 。 [ 详 细 ] 4 1 . 2 w 1 1 座 舱 舒 适 新 高 度 体 验 智 己 L S 7 零 重 力 座 椅 [ 试 驾 体 验 ] 2 0 2 3 - 0 3 - 2 4 1 5 : 3 6 除 了 方 向 盘 外 ， 智 己 L S 7 的 后 排 座 椅 还 有 一 个 更 大 的 亮 点 ― ― 零 重 力 座 椅 ， 此 次 我 们 有 机 会 与 智 己 L S 7 的 座 舱 零 距 离 接 触 ， 深 入 体 验 了 其 内 饰 座 舱 的 舒 适 性 。 [ 详 细 ] 1 3 . 9 w 1 1 试 驾 飞 凡 F 7 动 起 来 的 巴 赫 座 舱 怎 么 样 ？ [ 试 驾 体 验 ] 2 0 2 3 - 0 3 - 2 2 1 3 : 0 0 此 次 飞 凡 F 7 的 首 次 动 态 试 驾 ， 我 们 将 前 往 堪 称 亚 洲 最 大 的 上 汽 通 用 广 德 试 车 场 ， 全 面 感 受 飞 凡 F 7 的 动 态 感 受 . . . . . . [ 详 细 ] 1 6 . 9 w 8 1 全 新 城 市 精 灵 已 上 线 五 菱 缤 果 试 驾 体 验 [ 试 驾 体 验 ] 2 0 2 3 - 0 3 - 2 0 1 2 : 1 4 作 为 一 个 自 带 流 量 属 性 的 品 牌 ， 五 菱 已 经 推 出 了 多 个 爆 款 车 型 ， 眼 前 的 这 款 五 菱 缤 果 无 疑 将 成 为 最 新 的 流 量 王 . . . . . . [ 详 细 ] 2 1 . 6 w 4 1 7 座 布 局 混 动 加 持 试 驾 长 安 福 特 锐 界 L [ 试 驾 体 验 ] 2 0 2 3 - 0 3 - 2 0 1 0 : 4 7 在 国 内 中 型 7 座 S U V 领 域 ， 汉 兰 达 一 直 占 据 着 较 高 的 关 注 度 ， 但 随 着 福 特 锐 界 L 的 推 出 ， 这 样 的 局 面 或 许 将 彻 底 改 变 . . . [ 详 细 ] 9 . 9 w 5 1 试 驾 上 汽 奥 迪 Q 6 5 0 T F S I 大 块 头 也 轻 盈 [ 试 驾 体 验 ] 2 0 2 3 - 0 3 - 1 7 0 0 : 1 6 转 眼 2 0 2 3 年 已 经 过 去 了 四 分 之 一 ， 今 年 的 崇 礼 雪 季 也 已 经 画 上 尾 声 了 。 冰 雪 会 迟 到 ， 但 不 会 缺 席 ， 属 于 我 的 冰 雪 之 旅 即 将 开 启 ！ [ 详 细 ] 3 7 . 8 w 3 1 浪 漫 个 性 新 选 择 抢 先 试 驾 东 风 标 致 4 0 8 X [ 试 驾 体 验 ] 2 0 2 3 - 0 3 - 1 5 0 8 : 0 0 标 致 和 雪 铁 龙 作 为 P S A 旗 下 的 兄 弟 品 牌 ， 各 自 推 出 相 对 应 的 产 品 早 已 是 惯 例 了 ， 不 但 节 省 研 发 成 本 ， 各 自 鲜 明 的 设 计 风 格 和 品 牌 个 性 也 能 给 消 费 者 更 多 的 选 择 。 [ 详 细 ] 6 4 . 5 w 1 3 1 埃 安 H y p e r G T 内 饰 实 拍 诠 释 简 约 即 奢 [ 试 驾 体 验 ] 2 0 2 3 - 0 3 - 0 6 1 0 : 1 8 简 约 不 等 于 简 单 ， 简 约 应 是 去 繁 而 不 凡 ， 纯 粹 而 不 单 调 ， 此 次 埃 安 H y p e r G T 的 内 饰 ， 用 设 计 向 我 们 诠 释 了 什 么 才 是 简 约 不 简 单 。 [ 详 细 ] 1 1 . 1 w 9 1 轻 于 外 而 重 于 内 全 新 长 安 U N I - T 试 驾 体 验 [ 试 驾 体 验 ] 2 0 2 3 - 0 3 - 0 6 0 8 : 0 5 作 为 长 安 U N I 系 列 的 首 款 车 型 ， U N I - T 自 推 出 以 来 颇 受 年 轻 消 费 者 喜 爱 。 随 着 第 二 代 车 型 的 推 出 ， 设 计 全 面 优 化 ， 同 时 配 置 升 级 ， 使 其 性 价 比 优 势 更 为 突 出 。 [ 详 细 ] 2 0 . 5 w 2 1 试 驾 荣 威 R X 9 是 一 台 合 格 的 大 六 座 吗 ？ [ 试 驾 体 验 ] 2 0 2 3 - 0 3 - 0 3 0 9 : 1 9 关 于 这 台 R X 9 的 基 本 信 息 ， 我 们 在 此 前 已 经 为 您 进 行 了 多 次 报 道 ， 所 以 本 期 内 容 我 们 的 试 驾 体 验 将 围 绕 大 家 最 为 关 心 的 三 大 问 题 展 开 ， 看 看 荣 威 R X 9 是 否 称 职 。 [ 详 细 ] 6 2 . 7 w 1 7 7 1 入 门 家 轿 死 海 争 夺 战 爱 卡 试 驾 长 安 逸 达 [ 试 驾 体 验 ] 2 0 2 3 - 0 2 - 2 8 0 0 : 0 0 如 今 1 0 万 级 别 的 紧 凑 级 家 轿 市 场 ， 已 经 不 能 用 原 本 的 红 海 来 形 容 了 。 现 在 这 个 级 别 的 车 型 需 要 面 对 的 不 再 是 合 资 车 型 的 强 势 碾 压 ， 亦 或 者 是 国 产 新 贵 们 的 强 势 出 [ 详 细 ] 3 2 . 4 w 1 1 1 更 多 > > 爱 卡 旅 行 社 比 亚 迪 探 索 中 国 秘 境 阿 尔 山 这 次 ， 我 们 趁 着 北 方 的 雪 还 未 消 融 ， 车 队 移 师 内 蒙 古 自 治 区 东 北 部 的 阿 尔 山 地 区 ， 为 大 家 呈 现 不 一 . . . [ 详 细 ] 更 多 > > 热 门 标 签 加 速 测 试 制 动 测 试 空 间 测 试 绕 桩 测 试 噪 音 测 试 赛 道 测 试 舒 适 度 测 试 四 驱 系 列 测 试 小 钢 炮 系 列 测 试 更 多 > > 测 试 视 频 东 南 A 5 翼 舞 对 比 吉 利 远 景 胜 在 年 轻 化 6 6 . 1 w 爱 卡 试 车 奔 驰 A 2 0 0 L 很 有 可 能 是 你 的 第 一 辆 奔 驰 2 7 . 6 w 向 3 0 岁 说 不 试 驾 新 款 凯 迪 拉 克 C T 6 2 8 T 3 6 . 0 w 爱 卡 试 车 2 0 1 9 款 福 特 翼 虎 新 增 特 斯 拉 大 屏 2 6 . 1 w 真 正 能 满 足 刚 需 的 M P V 试 驾 广 汽 传 祺 G M 6 4 4 . 2 w 加 速 测 试 排 行 民 用 运 动 高 性 能 超 跑 9 . 1 - 9 . 1 s 1 昂 科 拉 G X 9 . 1 - 9 . 1 s 2 皓 影 锐 ・ 混 动 9 . 1 - 9 . 1 s 3 红 旗 L S 7 9 . 1 - 9 . 3 s 4 创 界 9 . 1 - 1 0 . 2 s 5 揽 巡 9 . 1 - 9 . 1 s 6 马 自 达 C X - 3 0 E V 9 . 2 - 9 . 2 s 7 博 瑞 9 . 2 - 9 . 2 s 8 传 祺 G A 4 9 . 2 - 1 2 . 9 s 9 科 鲁 泽 9 . 3 - 9 . 3 s 1 0 柯 珞 克 7 . 1 - 7 . 1 s 1 君 威 G S 7 . 1 - 7 . 1 s 2 缤 瑞 7 . 1 - 7 . 1 s 3 标 致 4 0 0 8 P H E V 7 . 1 - 7 . 2 s 4 高 尔 夫 G T I 7 . 1 - 7 . 8 s 5 红 旗 H 9 7 . 1 - 8 . 4 s 6 沃 尔 沃 X C 6 0 7 . 1 - 8 . 7 s 7 M I N I C A B R I O 7 . 1 - 9 . 1 s 8 君 威 7 . 2 - 7 . 2 s 9 沃 尔 沃 S 9 0 7 . 2 - 7 . 2 s 1 0 北 京 X 7 P H E V 4 . 1 - 4 . 1 s 1 奥 迪 R S 4 4 . 1 - 4 . 1 s 2 蔚 来 E S 8 4 . 1 - 6 . 2 s 3 C a y e n n e 4 . 2 - 4 . 2 s 4 P o l e s t a r 1 4 . 3 - 4 . 3 s 5 欧 拉 闪 电 猫 4 . 3 - 4 . 3 s 6 E M I R A 4 . 3 - 4 . 3 s 7 蔚 来 E T 5 4 . 3 - 6 . 5 s 8 丰 田 S U P R A 4 . 3 - 7 . 3 s 9 岚 图 F R E E 4 . 3 - 8 . 5 s 1 0 唐 D M 2 . 1 - 3 . 2 s 1 M o d e l S 2 . 5 - 2 . 5 s 2 S F 9 0 S t r a d a l e 2 . 5 - 2 . 5 s 3 S F 9 0 S p i d e r 2 . 6 - 3 . 9 s 4 M o d e l X 2 . 7 - 2 . 7 s 5 G r a n T u r i s m o E V 2 . 7 - 4 . 4 s 6 保 时 捷 9 1 1 2 . 8 - 5 . 4 s 7 T a y c a n 2 . 9 - 2 . 9 s 8 法 拉 利 F 8 T r i b u t o 2 . 9 - 2 . 9 s 9 法 拉 利 F 8 S p i d e r 2 . 9 - 2 . 9 s 1 0 法 拉 利 2 9 6 友 情 链 接 热 门 信 息 热 门 品 牌 汽 车 团 购 | 二 手 车 问 答 | 绿 野 户 外 网 | 公 交 查 询 | 汽 车 试 驾 雪 铁 龙 宝 马 X 3 宝 马 M 3 哈 弗 H 9 红 旗 H S 5 凯 迪 拉 克 X T 6 雷 克 萨 斯 C T 路 虎 卫 士 福 瑞 迪 力 狮 明 锐 E C 6 E S 6 长 安 C S 7 5 自 由 光 深 蓝 汽 车 瑞 驰 新 能 源 九 龙 威 兹 曼 江 南 汽 车 A R C F O X 极 狐 凌 宝 汽 车 东 风 风 神 众 泰 陆 风 依 维 柯 英 菲 尼 迪 宝 马 别 克 未 奥 汽 车 意 见 反 馈 回 到 顶 部 关 于 爱 卡 | 招 贤 纳 士 | 联 系 我 们 | 友 情 链 接 | 选 车 中 心 | 汽 车 图 片 | 汽 车 论 坛 | 站 点 地 图 | 意 见 反 馈 | 手 机 爱 卡 漏 2 0 0 2 - 2 0 2 3 w w w . x c a r . c o m . c n A l l r i g h t s r e s e r v e d . 北 京 智 德 典 康 电 子 商 务 有 限 公 司 （ 爱 卡 汽 车 ） 版 权 所 有 . 电 话 ： 0 1 0 - 8 2 6 1 6 6 7 7 京 公 网 安 备 1 1 0 1 0 1 0 2 0 0 4 6 7 0 号 用 户 服 务 协 议 隐 私 权 声 明 互 联 网 违 法 和 不 良 信 息 举 报 方 式 ： 电 话 ： 0 1 0 - 6 4 2 1 8 8 9 0 邮 箱 ： c o m p l a i n t @ x c a r . c o m . c n

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