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大赛背景智能网联汽车人才创新创业大赛是为了贯彻省工信厅、省人才办联合印发的《江苏省智能网联汽车集群产才融合推进工作方案》(苏工信产合〔2020〕216号)文件精神,并围绕高水平推进国家级车联网先导区建设,强化人才引领发展的战略地位,大力引进和集聚海内外高层次创新创业人才,培育本省高端人才,着力打造具有全球影响力的智能网联汽车产业高层次人才集聚区和高端产业集群区。大赛由江苏省人工智能学会、江苏省智能网联汽车产业创新联盟联合主办。首届智能网联汽车人才创新创业大赛于2020年10月至12月举行,已连续举办两届。大赛自启动以来得到了南京白下高新区、苏州高铁新城、无锡车联网小镇、南通崇川区、苏州工业园区......
更新时间:2023-04-26
南京高新区成立于1988年,1991年被国务院批准为国家高新区,1997年经国家科委批准,南京高新区分别设立新港高新技术工业园和江宁高新技术工业园,形成“一区两园”建设格局。2017年11月,按照“一区多园”发展思路,围绕全市4+4+1主导产业体系,推动产业空间优化布局,市委市政府出台《南京市科技园区整合设立工作方案》,将全市分散的83个科技园区整合设立为15个高新园区。为进一步激发高新区发展的内生动力和活力,结合南京高新区发展的实际,近年来,南京市委市政府连续出台《南京高新区深化管理体制改革实施方案》(宁委发〔2020〕15号)等文件,全面深化高新区体制机制改革。实化1个高新区总部和N个高新园区,构建南京高新区“1区15园”的管理体系,由南京高新区管委会统筹15个高新园区的发展规划、产业布局和创新资源。南京高新区管委会全力推进园区“去行政化”改革,以市场化方式推动高新区高质量发展,加快释放创新发展动能,不断激发园区的创新活力。
更新时间:2023-04-21
南京高新区成立于1988年,1991年被国务院批准为国家高新区,1997年经国家科委批准,南京高新区分别设立新港高新技术工业园和江宁高新技术工业园,形成“一区两园”建设格局。2017年11月,按照“一区多园”发展思路,围绕全市4+4+1主导产业体系,推动产业空间优化布局,市委市政府出台《南京市科技园区整合设立工作方案》,将全市分散的83个科技园区整合设立为15个高新园区。为进一步激发高新区发展的内生动力和活力,结合南京高新区发展的实际,近年来,南京市委市政府连续出台《南京高新区深化管理体制改革实施方案》(宁委发〔2020〕15号)等文件,全面深化高新区体制机制改革。实化1个高新区总部和N个高新园区,构建南京高新区“1区15园”的管理体系,由南京高新区管委会统筹15个高新园区的发展规划、产业布局和创新资源。南京高新区管委会全力推进园区“去行政化”改革,以市场化方式推动高新区高质量发展,加快释放创新发展动能,不断激发园区的创新活力。
更新时间:2023-04-19